1) schalten Sie die Leitung der negativen Klemme des Akkumulators für die Abschaltung des Systems des Luftairbags aus |
2) stellen Sie die Vorderräder gerade fest |
3) nehmen Sie den Luftairbag ab |
|
4) nehmen Sie den Mantel des Blocks der Schalter der Steuerspalte (ab ist von den Zeigern angegeben) |
|
5) schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Luftairbags, gelegen unter dem Mantel des Blocks der Schalter der Steuerspalte aus. Dazu, mit Hilfe des Schraubenziehers, drücken Sie jasytschok (ist vom Zeiger angegeben) am Rande des Steckers ein |
6) nehmen Sie das Steuerrad ab |
7) schwächen Sie die Klemme auf dem Block der Schalter der Steuerspalte und nehmen Sie den Block der Schalter ab |
|
8) Nehmen Sie die Schrauben (sind von den Zeiger angegeben), festigend den Geräteschild ab |
9) schalten Sie den Stecker des Anschlusses aus und nehmen Sie den Geräteschild ab |
10) schalten Sie den Stecker des Zündschlosses vom Schloss der Steuerspalte aus |
|
11) drehen Sie vier Bolzen der Befestigung des Kniepuffers los und nehmen Sie kolpatschok (ab ist vom Zeiger angegeben) |
12) schalten Sie die Kontrollstecker vom Kniepuffer aus und entfernen Sie sie zur Seite |
13) nehmen Sie den Kniepuffer ab |
|
14) schalten Sie die Gründung der Welle der Steuerspalte (es wird von den Zeigern angewiesen) vom Grubenbauträger aus |
15) mit Hilfe des Schraubenziehers von der Länge ungefähr 15 mm, nehmen Sie die Kappe von der Welle der Steuerspalte akkurat ab |
|
16) drehen Sie die Muttern (sind von den Zeiger angegeben), festigend den Mantel der Steuerspalte / die Grubenbauplatte zum Grubenbauträger los |
17) werden die Steuerspalte hinablassen und drehen Sie sie um so, dass man sie unter dem Paneel der Geräte abnehmen konnte |