8.1.2. Die Gabel - der Hauptzylinder der Kupplung
Das hydraulische System der Kupplung
1. Der Behälter der Arbeitsflüssigkeit
2. Die Verdichtung 3. Der hydraulische Schlauch 4. Der Hauptzylinder der Kupplung 5. Die Sperrmutter 6. Die Gabel 7. Der Stift 8. 20 N.m. 9. Der Riegel 10. Der Arbeitszylinder Wenn der Arbeitszylinder den Plastikstützring hat, schmieren Sie die äusserliche Oberfläche des Rings vor der Anlage ein wenig ein |
11. Die Scheibe 12. 25 N.m. 13. Das Ventil für prokatschki Öffnen Sie nur für prokatschki Verwenden Sie das Instrument für prokatschki des Bremssystems 1116 Der maximale Arbeitsdruck: 25 Bar 14. Das Verbindungsstück, 15 N.m. 15. Der nagnetatelnaja Hörer (mit dem Druckschlauch) |
Die Warnung
Vor der Regulierung der Gabel des Hauptzylinders der Kupplung überzeugen Sie sich, dass die Gabel des Verstärkers des Bremssystems entsprechend der notwendigen Höhe des Bremspedals reguliert ist.
Die raszepljajuschtscheje Einrichtung
1. Der Arbeitszylinder der Kupplung
Bei der Anlage versetzen Sie vom Hebel, um den Bolzen einzustellen 2. 25 N.m. 3. Tolkatel Schmieren Sie das Ende ein 4. Das otschimnoj Lager Reiben Sie ab, waschen Sie nicht Wenn den Lärm verlegt, ersetzen Sie 5. Der Bolzen mit dem Kopf unter den Stirnschlüssel, 35 N.m. Selbstgestoppt, immer ersetzen Sie 6. Der otschimnoj Hebel Reiben Sie ab, waschen Sie nicht Wenn den Lärm verlegt, ersetzen Sie 7. Die wiederkehrende Feder Legen Sie auf otschimnom den Hebel fest |
8. Die richtende Buchse 9. Das Netz der Eingangswelle Ziehen Sie aus der Buchse von Instrument VW 681 heraus Stellen Sie von Instrument 4450 ein 10. Die Ringverdichtung Immer ersetzen Sie 11. Die Scheibe Der kleinere Durchmesser (die gebogene Seite) ist zur richtenden Buchse gerichtet 12. Das raspornaja Detail 13. Der Kern mit der Kugelspitze (25 N.m.) 14. Die Getriebe |
Vor der Anlage der Disk der Kupplung reinigen Sie schlizy der Eingangswelle, sowie subja die Naben, wenn die Disk wiederholt, von den Spuren der Korrosion und der Reste des Schmierens verwendet wird. Tragen Sie ganz ein wenig Schmieren (G 000 100) nur auf schlizy der Eingangswelle auf. Stellen Sie der Disk auf die Welle fest und schieben Sie vorwärts-rückwärts zu, bis die Nabe der Disk leicht gleiten wird. Entfernen Sie das ganze überflüssige Schmieren.
Die Regulierung