8.5.5. Die Prüfung der Momente der Umschaltung der Sendungen
| DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
| 1) prüfen Sie die Momente der Umschaltung der Sendungen, wenn die Sendungen zu sehr früh oder zu sehr spät umgeschaltet werden |
2) fahren Sie auf dem Auto auf aller Sendungen bei allen Reisebedingungen herum. Sie prüfen in den Reisebedingungen bei Vorhandensein von den offensichtlichen mechanischen Beschädigungen nicht
Die Warnung
Bei der Prüfung der Momente der Umschaltung der Sendungen, vergessen Sie nicht, dass die Aussagen des Tachometers wegen der zulässigen Abweichungen bei der Produktion abwechseln können.
| |
| 3) bestimmen Sie, bei welcher Geschwindigkeit geschieht die Umschaltung der Sendung und vergleichen Sie die bekommenen Bedeutungen mit den Daten in der Tabelle |
| 4) sollen die Sendungen leicht und schnell, ohne Verlust der Macht des Antriebes umgeschaltet werden |
| 5) lauschen Sie, ob die Arbeit des Motors bei der Umschaltung der Sendungen beschleunigt wird. Wenn es geschieht, zeugt es davon, dass die Bremsbande und mufty durchschlüpfen |
| 6) nach der Prüfung in den Reisebedingungen, prüfen Sie die Getriebe auf die Dichtheit |
|
Wenn die Momente der Umschaltung der Sendungen nicht richtig sind oder es reihen sich die niedrigeren Sendungen nicht ein, prüfen Sie die Regulierung trossika die Verwaltungen drosselnoj saslonkoj und trossika die Pedale des Gaspedals.
Die Momente der Umschaltung der Sendungen (die km/)
| Die Sendung | Vollständig geöffnet drosselnaja saslonka | Das Pedal ist bis zum Ende ausgedrückt |
| 1 – 2 | 34 – 51 | 75 – 83 |
| 2 – 3 | 86 – 107 | 131 – 141 |
| 3 – 2 | 61 – 84 | 124 – 136 |
| 2 – 1 | 21 – 28 | 60 – 68 |
