2.3. Die Vergaser
Der Vergaser 2 sie mit den Arbeitskomponenten|
1. Die Schutzvorrichtungen |
13. Der aufsaugende Kollektor 14. Der Bolzen, 20 N.m. 15. Der O-bildliche Ring 16. Der Heizapparat des zuführenden Kollektors 17. Der Bolzen, 10 N.m. 18. Die Ausrüstung für die Verwaltung des Vergasers 19. Der Anschlussstecker 20. Der Stecker für die Vereinigung der Sonde Ljambda 21. Die Sonde Ljambda, 50 N.m. |
Das Oberteil des Vergasers 2 sie
| 1. Der Ventilationshörer poplawkowoj Die Kameras 2. Ventilations- sitetschko des Dämpfers Der Flamme (poplawkowoj die Kameras) 3. Der Hörer der Bereicherung bei der vollen Belastung 4. Der Bolzen, 5 N.m. 5. Saslonka des Starts 6. Der Deckel des Vergasers 7. Die Nadel 8. Die Verlegung, unterliegt dem obligatorischen Ersatz 9. Das vorläufige Spritzrohr, 1 Kamera 10. Das vorläufige Spritzrohr, 2 Kamera |
11. Der Sicherheitskeil 12. Die Brennstoffdüse des Leerlaufs 13. Die Hauptdüse, 1 Kamera 14. Die Hauptdüse, 2 Kamera 15. Der Pfropfen 16. Der Träger 17. Der Regler der Blendeneinstellung 18. Der Grubenbauring 19. Das nadelförmige Ventil des Schwimmers 20. Die Achse des Schwimmers 21. Der Schwimmer 22. Die Verlegung des Schwimmers |
Der untere Teil des Vergasers 2 sie
|
1. Der Pfropfen des Blindverschlusses
2. Der O-bildliche Ring 3. Der Filter 4. Der Regler drosselnoj saslonki 5. Das Ventilationsventil 6. Das Ventil der Ableitung der Luft 7. Die Halterung des Reglers drosselnoj saslonki trossika des Gases 8. Das Rückventil 9. Die Platte des Ventiles 10. Das richtende Element 11. Die Feder des Ventiles |
12. Der untere Teil des Vergasers 13. Das Heizgerät des Ventiles der mittleren Belastung 14. Die hartnäckige Schraube drosselnoj saslonki, die Kamera 1 15. Die Schraube der Regulierung MIT 16. Der Vakuumregler die Zündungen, Die Kamera 2 17. Der Hebel der Blockierung drosselnoj saslonki, die Kamera 2 18. Die Anschlussbuchse 19. Das Potentiometer drosselnoj saslonki |
Der Vergaser 2 sie im geordneten Zustand
Die technischen Daten
Der Typ – 2, der 1.6 in den Motoren verwendeten Liter mit der Bezeichnung PР
|
Die Kamera 1П
|
Die Kamera 2
| |
| Der Durchmesser des Diffusors |
22
|
26
|
| Die Hauptdüse |
CH 105
|
CH 110
|
| Die Düse luftig |
CH 110
|
CH 105
|
| Die Brennstoffdüse des Leerlaufs |
CH 45
| |
| Der Kanal der Bereicherung der Mischung bei der vollen Belastung |
0.4 mm
| |
| Die erhöhte Geschwindigkeit des Leerlaufs des kalten Motors |
1400 U/min
| |
| Die Geschwindigkeit des Drehens des Leerlaufs |
750 U/min
| |
| Der Inhalt des Oxids des Kohlenstoffes |
0.6 %
| |
Der Vergaser 2 ist ein Vergaser des umgeworfenen Typs, zweigestuft mit der elektronischen Regulierung. Dieser Vergaser hat die traditionellen Hilfssysteme des Hauptbrennstoffsystems, zum Beispiel, der Ausrüstung der Arbeit des Starts oder uskoritelnogo der Pumpe nicht. Die Funktionen dieser Systeme erfüllen zwei Regler: der Regler der Lage saslonki und den Regler der Anlage der Drossel. Die Regler bekommen die elektrischen Impulse vom Mikroprozessorsteuersystem, das hinter dem Körper des Verstecks aufgestellt ist.
Die Sonde ljambda befindet sich im Vorderdämpfer des Systems des Auspuffes. Er erfüllt die Abmessung des Inhalts des Oxids des Kohlenstoffes in die Auspuffgase und schickt das entsprechende Signal (die Anstrengung) ins Steuersystem. Dank ihm ändert die Ausrüstung der Verwaltung das Verhältnis des Brennstoffes und der Lüfte, die in den Vergaser aufgesogen werden, und so optimalisirujet die Bedingungen des Verbrennens.