8.8.4. Die Abnahme und die Anlage der Getriebe
Die Abnahme
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
1) schalten Sie die Leitung der negativen Klemme des Akkumulators aus |
2) schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Tachometers aus |
3) schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Temperaturschalters aus |
4) nehmen Sie die oberen Bolzen der Befestigung des Motors und der Getriebe ab |
5) schalten Sie den Stecker des Anschlusses des Sensors des Sauerstoffs aus |
6) schalten Sie die Erdleitung der Getriebe aus |
7) stellen Sie die Stütze des Motors fest |
8) Nehmen Sie den unteren Schutzschirm des Motors und der Befestigung ab |
9) nehmen Sie das Ausblaserohr ab |
10) schalten Sie die Halbachsen von der Getriebe aus |
11) nehmen Sie die Bolzen des Starters ab |
12) legen Sie den Starter zur Seite und festigen Sie mit Hilfe der Leitung |
13) nehmen Sie die Muttern der Befestigung des Hydrotransformators (3 Stücke) ab |
14) nehmen Sie den Wärmeschutzbildschirm des multifunktionalen Schalters ab |
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15) schalten Sie die Stecker des Anschlusses 1, 2 und 3 aus |
16) nehmen Sie die Klemme die Leitung von der Getriebe ab |
17) schalten Sie die Hörer der Flüssigkeit der Abkühlung der automatischen Getriebe aus |
18) betäuben Sie die Schläuche mit Hilfe der Blindverschlüsse, das Detail 357 853 586 In |
19) betäuben Sie die Hörer gummi- kolpatschkami, das Detail 055 121 324
Die Warnung
Die Nummern der Details werden nur für die Fußnoten gebracht.
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20) stellen Sie unter die Getriebe die Stütze oder den herankommenden Aufzug fest |
21) nehmen Sie die Befestigungen der Getriebe ab |
22) nehmen Sie die Klemme des Hebels der Umschaltung ab |
23) schalten Sie trossik aus |
24) nehmen Sie die unteren Bolzen der Befestigung des Motors / der Getriebe ab |
25) führen Sie die Halbachsen rückwärts ab |
26) schalten Sie die Getriebe vom Motor aus |
27) senken Sie die Getriebe akkurat |
28) unterstützen Sie den Hydrotransformator, damit er nicht gefallen ist |
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Die Anlage
Die Anlage wird in der Rückordnung der Abnahme durchgeführt, werden die folgenden Momente dabei beachten:
DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG |
1) prüfen Sie, damit bei der Anlage die richtenden Büchse genau bestimmt waren |
2) prüfen Sie die Regulierung trossika des Hebels der Umschaltung der Sendungen |
3) regulieren Sie trossik, wenn es notwendig ist |
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Der Moment des Zuges:
Die Befestigung der Halbachsen zu den Flanschen des Antriebes | 80 N.m. |
Die Bolzen der Befestigung des Hydrotransformators | 60 N.m. |
Die Bolzen der Befestigung der Getriebe zum Motor (4-Zylinder-) | 55 N.m. |
Die Bolzen der Befestigung der Getriebe zum Motor (5-Zylinder-): siehe die Tabelle die Momente des Zuges (die 5-Zylinder-Motoren)
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Die Befestigung des Trägers der Getriebe zur Getriebe | 40 N.m. |
Die Befestigung der Getriebe zur Karosserie | 110 N.m. |
Die Befestigung
Die Warnung
Die Nummern der Details werden nur für die Fußnoten gebracht.
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Vor der Anlage des Motors, prüfen Sie, damit die Stifte an Ort und Stelle standen
Die Positionen Und und In – die Zentrierungsbüchse |
Für einige Getrieben, die auf den 5-Zylinder-Motor einsteilbar werden muss man die ablehnende Buchse (das Detail 012 301 153) feststellen.
Bei der Anlage des neuen Motors, prüfen Sie das Vorhandensein der Buchse auf kurbel- der Welle. Diese Buchse soll von erster, vor der Anlage der führenden Disk festgestellt werden.
Die Nummern der Details werden nur für die Fußnoten gebracht. Wenden sich zu Ihrem Dealer für das Erhalten der letzten Informationen.
Die Momente des Zuges (die 5-Zylinder-Motoren)
Die Position | Der Umfang des Bolzens | Die Anzahl | Der Moment des Zuges (N.m.) |
1 | М12х67 | 1 | 65 |
2 | М12х80 | 3 | 65 |
3 | М12х90 | 1 | 65 |
4 | М12х100 | 1 | 65 |
5 | М12х120 | 1 | 65 |
6 | М12х50 | 1 | 45 |
7 |
М12х38
| 1 | 45 |
8 | М12х40 | 2 | 25 |
Carter, das Zahnrad, die Wellen / Mechanismus der automatischen Getriebe
1. Der Deckel Nehmen Sie mit Hilfe des Schraubenziehers ab Stellen Sie mit Hilfe der Buchse 40-20 fest 2. Der Bolzen – der Moment des Zuges 30 N.m. Für die kleine führende Welle 3. Die Scheibe 4. Die Scheibe Für der Fahrer der planetarischen Sendung 5. Carter die Getrieben 6. Die Scheibe jasytschki sind zum hartnäckigen Nadelförmigen gewandt Dem Lager 7. Das hartnäckige nadelförmige Lager Stellen Sie zusammen mit den Scheiben auf fest führte Der planetarischen Sendung 8. Die Scheibe 9. Der uplotnitelnoje Ring Immer ersetzen Sie Wird auf festgestellt führte der Planetarischen Die Sendungen 10. Führte der planetarischen Sendung Ein wenig schmieren Sie die Scheiben und das nadelförmige Lager ein Stellen Sie die Scheiben und das nadelförmige Lager fest Auf führte der planetarischen Sendung, und dann Stellen Sie die Ringe der planetarischen Sendung fest 11. Die Scheibe Für die Bremse der Sendung des Rückwärtsgangs (В1) 12. Inner schlizewoje der Ring Vor der Anlage der neuen Ringe, ertragen Sie sie in der Flüssigkeit der automatischen Getriebe Im Laufe von 15 Minuten 13. Äußerlich schlizewoje der Ring 14. Der Druckring Die flache Seite ist zu den Ringen gewandt 15. Die Feder der Ringe Die gebogene Seite ist zu einseitig mufte gewandt 16. Einseitig mufta Mit dem Kolben W1 17. Der Sperrring Für einseitig mufty Nach der Anlage des Sperrrings, stellen Sie maslootraschatel fest 18. Maslootraschatel Wird in der Rille kartera die Schachteln festgestellt Der Sendungen (neben der Ventilationsöffnung Die Flüssigkeiten der automatischen Getriebe) Stellen Sie den Reflektor nach der Anlage einseitig mufty und vor der Anlage fest Des Sperrrings grubenbau- obodka 19. Der Sperrring Für grubenbau- obodka Vor der Anlage des Sperrrings, prüfen Sie, damit einseitig mufta und maslootraschatel bestimmt waren 20. Das zentrale Zahnrad, klein Wird auf festgestellt führte der planetarischen Sendung 21. Die Scheibe Stellen Sie von der rundlichen Seite zum kleinen zentralen Zahnrad fest 22. Das hartnäckige nadelförmige Lager 23. Das zentrale Zahnrad, groß Wird auf festgestellt führte der planetarischen Sendung 24. Die Scheibe Wird von der geschrägten Seite ins große zentrale Zahnrad festgestellt 25. Das hartnäckige nadelförmige Lager 26. Die führende Welle, groß Wird auf festgestellt führte der planetarischen Sendung 27. Das hartnäckige nadelförmige Lager 28. Das nadelförmige Lager 29. Die führende Welle, klein Wird auf festgestellt führte der planetarischen Sendung |
30. Das hartnäckige nadelförmige Lager Die Scheibe kann auf dem nadelförmigen Lager bestimmt sein Das Lager ist zur kleinen führenden Welle gewandt 31. Die Scheibe jasytschki sind zum hartnäckigen nadelförmigen Lager gewandt Die Scheibe kann auf dem nadelförmigen Lager bestimmt sein 32. Mufta 3-ej/der 4. Sendungen (К3) mit der Welle der Pumpe 33. Die Scheibe jasytschki sind zum hartnäckigen nadelförmigen Lager gewandt 34. Das hartnäckige nadelförmige Lager 35. Die Scheibe 36. Mufta von 1. – 3 Sendungen (К1) Mit der Turbinenwelle 37. Die Scheibe Für die Regulierung des freien Laufs muft К1 und К2 (wenn ist es notwendig, wird die zweite Scheibe festgestellt) 38. Die Scheibe Für die Regulierung des freien Laufs muft К1 und К2 (wenn ist es notwendig, wird die zweite Scheibe festgestellt) 39. Mufta des Rückwärtsgangs (К2) 40. Grubenbau- obodok Wird festgestellt so, dass in die Rille klinyschki einseitig mufty eingingen 41. Äußerlich schlizewoje der Ring Immer stellen Sie den äußerlichen Ring von der Dicke 3 mm fest 42. Inner schlizewoje der Ring Vor der Anlage der neuen Ringe, ertragen Sie sie in der Flüssigkeit der automatischen Getriebe im Laufe von 15 Minuten 43. Kolpatschok die Federn Nehmen Sie alle drei ab Stellen Sie nach der Anlage erstes äußerlich schlizewogo die Ringe fest 44. Äußerlich schlizewoje der Ring Immer stellen Sie den äußerlichen Ring von der Dicke 2 mm fest 45. Die Feder Nehmen Sie alle drei ab Stellen Sie nach der Anlage alle äußerlich schlizewych der Ringe fest 46. Kolpatschok die Federn Nehmen Sie alle drei ab Stellen Sie vor der Anlage letzt äußerlich schlizewogo die Ringe fest 47. Äußerlich schlizewoje der Ring 48. Die spannkräftige Scheibe, konkav 49. Die Verlegung Immer ersetzen Sie 50. Der uplotnitelnoje Ring Immer ersetzen Sie Wird auf die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit der automatischen Getriebe festgestellt 51. Die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit der automatischen Getriebe 52. 10 N.m. |
Der fette Filter, die Lage der Anlage
Der Mechanismus der Abkühlung der automatischen Getriebe
1. Der nährende Schlauch Der Moment des Zuges der Befestigung zur fetten Schale 80 N.m. 2. 10 N.m. 3. Der uplotnitelnoje Ring Immer ersetzen Sie 4. Die Mutter Der Moment des Zuges 69 N.m. 5. Die Scheibe Immer ersetzen Sie 6. Carter die Getrieben 7. Der Filter der kühlenden Flüssigkeit der automatischen Getriebe Man kann ersetzen, der Motor nicht abnehmend 8. Schtschup für die Messung des Niveaus Der kühlenden Flüssigkeit der automatischen Getriebe 9. Der Heizkörper Mit dem bestimmten Heizkörper Der kühlenden Flüssigkeit der automatischen Getriebe 10. Die Scheibe Immer ersetzen Sie 11. Die Rückrohrleitung des Heizkörpers der kühlenden Flüssigkeit der automatischen Getriebe Der Moment des Zuges des wiederkehrenden Hörers 40 N.m. 12. Die Scheibe Immer ersetzen Sie 13. Der Bolzen der Vereinigung als "das Banjo", Der Moment des Zuges 40 N.m. 14. Die Klemme 15. Die Scheibe 16. 10 N.m.
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17. Der Bolzen der Vereinigung als "das Banjo", den Moment des Zuges 30 N.m. 18. 10 N.m. 19. Der Temperaturschalter, den Moment des Zuges 15 N.m. 20. Die Scheibe Immer ersetzen Sie 21. Der nährende Hörer der Flüssigkeit der automatischen Getriebe Der Moment des Zuges der Befestigung zur nährenden Rohrleitung 40 N.m. 22. Der Bolzen der Vereinigung als "das Banjo", den Moment des Zuges 30 N.m. Mit der Öffnung für den Temperaturschalter 23. Die Scheibe Immer ersetzen Sie 24. Der Hörer der Rückgabe der kühlenden Flüssigkeit des Heizkörpers der automatischen Getriebe Der Moment des Zuges der Befestigung zur Rückrohrleitung 40 N.m. 25. Der Bolzen der Vereinigung als "das Banjo", den Moment des Zuges 40 N.m. 26. Der uplotnitelnoje Ring Immer ersetzen Sie 27. Die nährende Rohrleitung des Heizkörpers der kühlenden Flüssigkeit der automatischen Getriebe Der Moment des Zuges der Befestigung des nährenden Hörers 40 N.m. 28. Die Scheibe Immer ersetzen Sie |